南方脚垫注意事项：潮湿天用错材质，半年就发臭

我在广州开车七年，头一年换了三套脚垫。不是用坏了，是臭了。梅雨季一到，早上拉开车门那股味道，说实话自己都不想坐进去。后来才搞明白，南方选脚垫和北方根本是两码事——北方干，脚垫脏了拿出去拍两下就行；南方一年有小半年是潮的，回南天墙上都能流水，脚垫选不对，等于在车里养霉菌。

讲真，我见过太多人买车时被销售忽悠着加了套全包围皮革脚垫，觉得高级、好看、显档次。结果用了半年，接缝里全是黑点，翻开来底下是一层黏糊糊的东西。这东西我觉得挺不靠谱，尤其是在广东、福建、江浙这一带。

材质这一关，南方得反着选

北方车友推荐脚垫，第一条往往是"包裹性好、看着高档"。南方不能这么选。我自己的经验是，能不能拆下来洗、洗完多久能干，比好看重要十倍。梅雨天关着车窗停一晚，车内湿度能到80%以上，脚垫底下只要有一层存水，两天就能长出霉点。这可不是夸张，我拿湿度计测过。

几种常见材质在南方的真实表现，大概是这样：

• TPE一体成型：防水、不吸水、冲一冲就干净，缺点是踩上去偏硬，颜值一般。我个人最推荐这种。
• 丝圈脚垫：藏灰能力强，雨天踩上去不打滑，但一定要选带防水底的，不然水全渗到下面地毯上。
• 全包围皮革：好看，接缝多，水汽容易从缝线渗进去，南方用两年基本会发霉发臭。
• 原厂绒面地毯：最怕水。下几次雨就板结、发硬、有味道，只能当备用。

另外提醒一句，别买那种背面是普通海绵的便宜货。海绵吸了水就是一个水库，你表面擦得再干净，底下那层永远是潮的。

装上去之后，有三件事必须自己上手查

脚垫这东西，装错了不只是脏的问题，还可能出事。我朋友就遇到过一次，脚垫边缘翘起来卡住了刹车踏板，幸亏是停车状态发现的。所以每次洗完重装，我都会自己蹲下去检查一遍。

• 卡扣位置对不对得上。原厂卡扣是防位移的，如果脚垫孔位偏了，宁可退货也别硬塞。
• 油门、刹车踏板的全行程有没有被挡住。把踏板踩到底，看脚垫会不会跟着动。
• 边缘有没有翘边、会不会蹭到座椅滑轨。座椅前后移动一遍，听听有没有异响。

还有个小细节，主驾脚垫最好选带防滑颗粒或者凸点的，雨天鞋底带水，脚踩上去容易打滑，尤其是穿皮鞋的时候。

清洗和晾干，别指望太阳

南方的坑在于，你以为洗了就完事了，其实晾不干才是大问题。回南天我把脚垫挂在阳台晒了三天，摸上去还是潮的，直接装回车里，第二天又开始有味道。

我现在的做法是：洗车的时候让师傅用高压水枪冲，冲完拿干毛巾使劲压几遍吸水，然后装回车里开空调除湿模式吹二十分钟。或者干脆买两套轮换，一套用着，一套在家晾。TPE的好处就在这儿，晾一晚上基本就干了。

雨天上下车，我还会在后备箱放一条吸水毛巾和一卷厨房纸。鞋底带进来的水，趁等红灯的时候擦一下，能省掉后面很多麻烦。

说到底，南方买脚垫就三条：材质防水、卡扣牢靠、能拆下来单独洗。花三百块买套TPE，比花八百买套全包围皮革、两三年就扔，划算得多。别为了那点高级感，让自己每天开车都得屏住呼吸。