第一次骑山地车，这几个坑我替你踩过了

去年夏天我花三千多买了台入门山地车，当天下午就骑着出门了。结果不到五公里，屁股疼得坐不住，变速还卡了两次链。回家一查，全是新手常犯的毛病。后来带过几个朋友入门，发现大家踩的坑几乎一模一样。这篇就把第一次骑山地车该注意的事讲清楚，省得你也遭一遍罪。

出门前先检查这几样东西

山地车零件比通勤车多，第一次骑之前花五分钟过一遍，能避开大半麻烦。

• 胎压：山地车一般打30到50psi。我一开始按公路车的标准打到80，骑起来颠得手发麻。压马路可以打到45左右，真要进土路就放到30，抓地力完全不一样。
• 刹车：捏一下前后刹，看行程是不是太长。新车碟刹有磨合期，头几十公里制动力偏软，别指望一捏就停。
• 座垫高度：脚踩到最低点时膝盖微弯，差不多就是合适的高度。座垫调太低，骑十公里膝盖就酸。
• 快拆和螺丝：轮子快拆杆、座管夹、把立螺丝，用手晃一晃，松了就拧紧。

这几样看着琐碎，但真出问题的地方就在这。我见过有人快拆没锁紧，骑到半路轮子开始晃，差点出事。

第一次别往野路里钻

很多人买山地车图的就是能下土路，可第一次就直接冲越野道，基本等于找摔。我的建议是先在柏油路或者公园绿道骑两三次，每次10到15公里，把车感找出来。熟悉了再上缓坡土路，坡度小、路面硬的那种。真正带碎石和树根的下坡，等你刹车和重心转移都形成条件反射了再去。

变速是新手最容易乱的地方。原则很简单：踩起来太重就降档，踩空了就升档。别在大力踩踏的时候硬掰指拨，链条容易掉。上坡前提前降好档，不要等蹬不动了才想起来换。

屁股疼是所有人绕不过去的坎。原装座垫一般偏硬，穿条骑行裤能缓解一大半，骑个三五次身体适应了就好。别一疼就换厚座垫，那种骑长途更难受。姿势上，手臂别绷直，稍微弯一点，肩膀放松。下坡时身体往后坐、屁股离开座垫，重心压低。刹车用两根手指，主要靠前刹、后刹辅助，但前刹不能一把捏死，会翻车。

出门要带的东西也别嫌麻烦：

• 备胎或补胎工具，山地车扎胎的概率比你想的高
• 便携打气筒
• 一瓶水，夏天至少750毫升
• 手机和一点现金

我头一回骑出去二十公里扎了胎，推着车走了三公里才找到修车摊。后来车上一直挂个小尾包，装内胎和撬胎棒，心里踏实多了。

最后说句实在的，第一次骑山地车不用追求速度和距离。先把车骑顺，把刹车和变速用熟，比什么都强。骑上一个月，你会发现自己不知不觉就骑得又稳又远了。