上海骑行路线推荐：这5条路线我骑了大半年才敢说
去年搬到上海之后，我把通勤工具换成了自行车。一开始只是想省点地铁钱，后来发现骑车这件事会上瘾。半年下来，我大概骑了两千多公里，把浦西浦东能骑的地方基本都刷了一遍。今天不聊装备，也不聊什么骑行姿势，就纯分享一下我个人觉得值得反复骑的几条路线，顺便说说哪些地方我踩过坑。
先说个前提。上海这地方骑车，最大的敌人不是坡，是红绿灯和行人。市区里平均每三百米就有一个路口，想拉速度基本没戏。所以我把路线分成两类：一类是市区休闲骑，适合下班后随便溜达；一类是近郊拉练骑，周末抽半天专门出门。
市区这几条，下班就能去
滨江大道是我骑得最多的一条。从杨浦大桥底下一直往南，能骑到徐浦大桥，全程差不多二十公里出头。这条路最大的好处是基本没有机动车干扰，路面也平，晚上七点以后人少下来，速度能提上去。我一般从宁国路渡口开始，骑到前滩，来回一个半小时。缺点是周末下午人特别多，跑步的、遛狗的、拍照的混在一起，只能慢慢挪。
另外一条是苏州河沿岸。从长风公园附近往东，沿着河一直能骑到外白渡桥。这条路我更喜欢早上骑，六点多出门，河边雾还没散，几乎没人。全程大概十二公里，慢慢骑四十分钟。中间会经过几个老厂房改造的园区，停下来喝杯咖啡挺舒服。不过苏州河部分路段还在施工，导航有时候会把你带进死胡同，建议提前看一眼路线。
- 滨江大道：约20公里，适合晚上骑，全程无机动车
- 苏州河沿岸：约12公里，适合清晨骑，注意施工路段
- 世纪公园外圈：约5公里一圈，适合刷圈，但人多要慢
- 武康路—衡山路一带：短距离，适合拍照，不适合拉速度
周末想骑远一点，往这几个方向走
如果愿意往郊区跑，我最推荐的是滴水湖。从市区坐地铁16号线到终点，出站租车或者自己带车都行。环湖一圈大概八公里，路面质量好得离谱，几乎没什么车。我上次去是周日早上，绕了三圈，遇到的其他骑友不超过十个。唯一的麻烦是往返地铁要两个多小时，时间成本有点高。
还有一个方向是崇明岛。从宝山坐轮渡过去，岛上骑一天完全够。路平、车少、空气比市区好太多，我骑过一次从南门到东滩，单程三十多公里，中间几乎没停过。就是轮渡班次不多，得掐着点，错过一班要等一个小时。另外岛上补给点少，出发前记得把水带够。
说实话，我不太推荐新手一上来就冲着佘山或者淀山湖去。那边看着不远，但实际骑起来岔路多，导航信号也时好时坏，我第一次去淀山湖就绕了冤枉路，多骑了十五公里。等市区路线骑熟了再去这些地方，体验会好很多。
几个我踩过坑才明白的事
装备这块我给个实在建议：别一上来就买几千块的车。我第一辆车是二手折叠车，八百块，骑了三个月才换。先确定自己是不是真能坚持，再谈升级。头盔和前后灯是必买的，尤其是夜骑，上海晚上非机动车道照明一般，没有灯很危险。
时间点的选择也很关键。工作日晚上七点到八点半是最舒服的窗口，下班潮过了，夜骑的人还没出来。周末要骑就赶早，九点之前路上基本清静。下午三点以后就别往滨江凑了，那个人流量，骑车比走路还慢。
最后提醒一句，上海市区骑车一定要看导航的非机动车模式，别用默认的驾车路线，不然很容易被导上高架或者隧道，那种地方是不能骑的，被交警拦下来罚款事小，安全事大。
总的来说，上海这城市对骑友还算友好，路平、补给多、地铁也能带车（折叠车基本都能上）。找到适合自己的路线和节奏，比追求速度和里程重要得多。上面这几条你要是都骑过一遍，大概也就摸清这座城市的脾气了。