冬天科目三注意事项：我挂过两次才总结出的经验

先说说我的战绩。科目三考了三次，前两次都栽在冬天。第一次是十二月底，第二次是一月中旬，第三次才过。所以我写这篇不是抄驾校教材，是拿挂科换来的。冬天考科三跟夏天完全是两码事。夏天你上车就走，冬天车是冰的、玻璃是花的、离合是硬的，考官坐在旁边还开着窗透风，手抖脚抖都很正常。下面这些坑，你要是能避开，至少少交一次补考费。先说上车前的准备。很多人忽略这点：冬天穿的衣服太厚，安全带拉不紧，肩带卡在羽绒服领子上，一低头看仪表就勒脖子。我第二次考试就是被这个搞烦了，起步的时候光顾着扯安全带，忘了松手刹。建议里面穿薄一点，外面套个方便脱的外套，上车前把外套脱了放后座。鞋子更关键，雪地靴、厚底鞋千万别穿，踩离合完全没脚感。我第三次换了一双薄底帆布鞋，离合的半联动点一下就摸到了。再说车本身。冬天冷车启动，发动机怠速高，抖动明显，你如果按夏天的习惯松离合，十有八九要熄火。我的做法是上车后先打着火，等个三十秒到一分钟，让转速从一千二掉到八百左右再起步。别嫌考官催，熄火一次扣十分，比等一分钟亏多了。还有挡位，冷车的时候一挡和二挡特别涩，挂不进去别硬推，回空挡再踩一脚离合，基本就顺了。玻璃起雾是冬天的隐形杀手。我第一次挂科就是因为这个。那天零下六度，上车没开AC，光开了暖风，结果前挡风越吹越花，到路口右转弯的时候完全看不清地上的线，压实线直接挂。后来我问教练才知道，除雾要开AC加外循环，风向调到吹玻璃，暖风可以同时开，但AC必须亮。这个组合除雾最快，大概二十秒就能清出一片视野。另外后视镜如果有霜，别用手擦，用除雾按钮，手擦完一会又结上。路面情况也得单独说。冬天早上考试，路口斑马线、桥面、背阴的地方最容易结暗冰。你看不出来，但轮胎压上去会轻微打滑。我第二次考试就是在一个左转路口，地上看着是湿的，其实是薄冰，我一挡起步油门给大了，车头直接往右偏，考官一脚踩死。后来我学乖了，冬天起步油门只给一点点，感觉车动了就稳住，别急着换二挡。刹车也是，提前轻点，别一脚踩死，ABS弹脚的时候你会慌。灯光考试倒是冬天的优势，因为天黑得早，下午四点考基本都要开近光灯，你平时练车就是开灯状态，反而更熟。但要注意，雾天考试如果考官让你开雾灯，别开成双闪，这两个按钮位置不一样，考前坐进车里先摸一遍。说个具体案例。我第三次考试那天，零下三度，同车一个女生第一个考。她上车后没预热，直接起步，熄火。第二次起步又熄火，直接挂。下车的时候她跟安全员说车太冷了，安全员回了一句：车冷你不知道等一会啊。这话听着扎心，但确实是实话。冬天考试，车冷不是理由，是你要提前预判的条件。最后说心态。冬天考场上等车的时候特别冷，人一冷就缩着，反应也慢。我建议候考的时候别坐着不动，站起来走走，搓搓手，跺跺脚。轮到你上车，先深呼吸，调座椅、系安全带、看后视镜，这套动作慢慢做，没人催你。起步前心里默念一遍：打灯、鸣笛、挂挡、松手刹、看左镜。这五步做完再抬离合。冬天考科三，说白了就是跟低温和僵硬较劲。车是死的，人是活的。你比夏天多花五分钟准备，通过率就能翻一倍。我第三次考完下车，脚还是凉的，但心里是热的。希望你也能一次过，别像我一样交两次补考费才明白这些。