自驾游最坑的8个做法，我跑了4万公里才搞明白

第一次自己开车出远门是2016年秋天，从成都出发走川西小环线。出发前一晚我还在打游戏，车没检查，行李随便塞了两件衣服，导航一设就上路了。第二天翻折多山，海拔刚过4000米，车明显没劲，我才想起来这车三年没换过空气滤芯。那次之后我陆陆续续跑了差不多4万公里，川西、青海、甘南、新疆都开过，踩过的坑够写一本小册子。

挑几个最容易犯的说。第一个，出发前不检查车。轮胎胎压、备胎、刹车片、玻璃水、机油，这几样花十分钟就能看完。我见过有人在高速上爆胎，备胎拿出来是瘪的，因为五年没动过。备胎也有保质期，橡胶老化，你看着挺好，一充气就裂。还有人跑长途不看刹车片厚度，下山连踩刹车，到坡底刹车冒烟。

这种钱真不能省。第二个，行程排太满。新手最爱干的事就是一天排800公里，导航显示8小时，实际要开12小时。山路限速40，弯道一个接一个，你算不出来的。我现在的节奏是一天最多500公里，纯山路300公里就到头。多留半天,比多跑两个景点值。第三个，只信导航不看实际路况。

导航有时候会推最短路，那条路可能正在修，或者是搓板路。2021年在青海，导航让我走一条乡道抄近路，进去20公里全是碎石，底盘刮了三次，出来的时候排气管在响。出发前搜一下当地路况，问问民宿老板、加油站师傅，比导航靠谱得多。第四个，油表见底才找加油站。

西部加油站间隔能到150公里以上，有些只收现金，有些干脆没油。我在318上见过一个加油站贴着"92号售罄"，当时心里一凉。现在的习惯是油表掉到一半就加满，哪怕只加一百块。第五个，不看天气预报。山区下午容易起雾下暴雨，高原晚上能到零下。我在年保玉则碰上过八月下冰雹，穿短袖出门，冻得直哆嗦。

出发前看三天天气，再带一件厚外套，成本几乎为零。第六个，东西带太多。后备箱塞满，后视镜视线被挡，油耗还高。真正用得上的就那么几样：水、充电宝、常用药、厚外套、拖车绳、手电。剩下的都是心理安慰。第七个，一个人硬开。连续开四小时，反应速度掉得厉害，跟微醺差不多。

有副驾就轮换，没有就每两小时停车下来走五分钟，别嫌麻烦。第八个，不提前订房。旺季的青海湖、稻城、额济纳，晚上八点进县城，满街宾馆都挂着"客满"。我睡过车里一次，十月的川西，半夜冻醒三回，第二天开车眼睛都是直的。现在提前一天订，哪怕贵点。还有两个容易被忽略的。

一是高反硬扛，头疼恶心还往上开，这个真会出事，该下撤就下撤。二是不告诉家人路线，手机在无人区没信号是常态，出发前把大概行程发一份给家里人。说到底，自驾游最大的错误是把"自由"理解成"随便"。玩得舒服的那批人，出发前做的功课比跟团还多。区别只在于，这些功课是你自己愿意做的。