深圳转机到底花多少钱？我实测了三种中转方式

先说结论：深圳转机本身不额外收钱。机票里已经包含了中转航段，航空公司不会因为你多停一站再收一笔。真正花钱的地方是转机过程中的吃住行，还有你买票时选错方式多掏的差价。

我在深圳宝安机场转过三次机。一次是国内转国际去曼谷，一次是国内转国内回老家，还有一次是转去香港。三次花销差得挺远，从不到一百到七八百都有。下面把账单摊开讲。

联程票和非联程票，差价能到几百

这是影响成本最大的一项。联程票是一张订单出两段航班，行李直挂到终点，人下飞机走中转通道就行。非联程就是自己拼两段，便宜是便宜，但行李得先取出来，再重新排队值机托运。

去年成都飞深圳转曼谷，我为了省 400 块钱买了非联程。第一段晚点 50 分钟，落地后一路小跑取行李、重新托运，到登机口的时候都快关闸了。省下的钱换来一身汗，不值。联程票贵出来的部分，说白了就是买个保险，第一段延误导致误机，航司得管你改签。

• 联程票：行李直挂，走中转通道，误机由航司负责改签
• 非联程票：要提取行李重新托运，国内转国际至少留 3 小时
• 同一航司或同一联盟的航班，衔接更稳
• 分开买票之前，先把多出来的餐费和时间成本算进去

过夜中转，住宿是大头

衔接时间超过 8 小时又卡在半夜，多半得在深圳睡一觉。宝安机场 T3 附近的快捷酒店，福永、沙井那一片，工作日 200 到 350 一晚，节假日能翻到 500 以上。机场里面的计时休息室按小时收费，大概 60 到 100 一小时，睡 6 个小时下来也不便宜。胶囊舱或者睡眠舱贵的时候 300 一晚，好处是不用出机场。

有个省钱路子：部分航司对国际中转超过 6 小时的旅客提供免费住宿，得提前打客服电话申请。我试过一次，名额有限，旺季基本抢不到。所以别指望这个，自己订好更稳妥。

零碎开销也列一下。机场里吃碗面 40 到 60，行李寄存大概 20 到 30 一件一天。地铁 11 号线从机场到福田 8 块钱，到南山 6 块左右，40 分钟能进城；打车到福田要 100 到 150。真想省钱，地铁比打车划算太多。

从深圳再转香港或者广州

不少人是从深圳落地再转去香港。机场码头有船直接到香港机场和市区，船票 200 到 300 不等。也有人走陆路，从机场坐大巴到深圳湾口岸，再换香港的巴士，全程一百多块，但过关排队时间不好控制。

转广州就简单了，坐地铁到深圳北站，再上高铁去广州南，二等座七十多块，半小时出头。算上换乘，从落地到广州大概三个小时。

我的经验是：中转本身不收费，但怎么选票、在哪过夜、怎么进城，能把总成本拉开四五倍。时间紧、行李多，就老老实实买联程；时间宽松、想省钱，非联程也能走，但衔接时间一定留够。我现在的标准是国内转国际留 4 小时，转香港澳门留 3 小时，要过夜就直接订机场边上的酒店，不赌运气。