冬季用车怎么挑？北方老司机的选车和备货清单

零下二十几度的早上，车门冻住、玻璃结冰、电瓶打不着火，这种时候你才知道冬天用车挑东西有多重要。我在东北开了八年车，前前后后换过三台，踩过的坑不算少。今天不讲虚的，就说说冬天用车到底该怎么挑。

挑车先看这几项硬配置

很多人冬天买车只盯着座椅加热，其实那是最不值钱的配置。真正影响冬天用车体验的，是下面这些。

• 电池容量和类型：北方尽量选带电池温控或者容量大一点的，低温下铅酸电瓶掉电特别快。我上一台车零下18度放一晚上，第二天早上直接打不着
• 远程启动或远程预热：这个功能冬天能救命，出门前十分钟用手机点一下，上车就是暖的，还省得刮霜
• 方向盘加热：别小看它，早上摸上去跟冰疙瘩一样，戴手套开车手感又差
• 原厂轮胎规格：北方冬天建议直接上雪地胎，差价一千多，安全性差得不是一点

我有个朋友去年图便宜买了台前驱小车，没换雪地胎，第一场雪下完在小区门口坡道上滑了半小时，最后还是叫的拖车。同小区另一台四驱加雪地胎的车，一脚油门就上去了。不是四驱多神，是轮胎抓地力的事。但你要是每年都得跑雪路，四驱配雪地胎确实省心。

冬季耗材，别等冻了才想起来

车挑完了，还得挑冬天用的东西。这几样我每年入冬前都换一遍。

• 玻璃水：一定选零下25度或者零下40度的，夏天剩的那种零度玻璃水，一冻就把水壶和喷嘴撑裂
• 机油：看标号，0W的低温流动性比5W好，东北建议0W-30或0W-40，具体按说明书来
• 防冻液：冰点要低于当地最低气温10度以上，两年左右换一次，别光看颜色加水凑合
• 雪铲和刮冰铲：车上常备，塑料的刮玻璃，铁的铲雪，二十几块钱的东西能省不少事

说个真实的教训。前年冬天我图省事，玻璃水没换，第二天早上喷不出来，我以为喷嘴堵了，拿热水浇，结果水壶冻裂，修了一百八。从那以后我每年十月就把玻璃水换好，顺带把机油也检查一遍。

冬天用车挑东西，我的原则就一条：凡是跟低温有关系的，宁可多花点钱也别省。轮胎、电瓶、玻璃水这三样是冬天最容易被忽略也最容易出问题的。至于座椅加热、方向盘加热这类，属于花钱买舒服，预算够就上，不够也别硬凑。

另外提一句，别迷信那些"冬季神器"。前几年买过一个插点烟器的电加热坐垫，用两次就扔了，线乱、热得慢、还占位置。真正好用的还是原厂自带的配置。

说到底，冬季用车怎么挑，就分两步：买车的时候看电瓶、加热、轮胎这几项；用车之前把玻璃水、机油、防冻液换到位。花不了多少钱，但能让你冬天少受很多罪。