杭州摩托车价格实测:跑了6家店,报价差距真不小
杭州摩托车价格实测:跑了6家店,报价差距真不小|z35资讯网
去年年底我动了买摩托车的念头,一开始以为杭州这种禁摩城市,车价应该比外地便宜,毕竟需求少。结果跑了几家店才发现完全不是这回事。杭州主城区虽然禁行,但萧山、余杭、临平、富阳这些地方该买还是买,加上周边绍兴、湖州的人也会过来提车,车行根本不愁卖。价格嘛,说实话,比网上看到的全国均价要贵个几百到一千。
先说我问到的实际报价。小踏板这块,济南铃木UY125,杭州几家店基本咬死在9000到9300,落地算下来一万一出头。五羊本田的NX125报价9800,雅马哈巧格i是8500左右。这几台车价格挺硬,砍价空间也就两三百,送点头盔、尾箱、首保之类的东西。

往上一档,150级别的踏板,像本田PCX160报价22990,雅马哈NMAX155要27800,基本都是官方指导价,一分不让。国产这边春风150SC大概1.3万,钱江鸿150是1.2万上下,性价比明显高一些。

跨骑和巡航车差价就更明显了。春风450SR裸车3.2万左右,钱江赛450报2.9万,无极CU525在3.5万。进口的川崎Ninja400要5.3万,本田CB400F是4.2万。我特意对比过上海和宁波的报价,同样的车,杭州普遍贵500到1500,销售的说法是物流和场地成本高,我觉得主要还是买的人多,不差你这一个。

落地价才是真正要掏的钱
很多人只盯着裸车价,这是最容易踩坑的地方。我第一次算落地的时候,被购置税和保险吓了一跳。150cc以下的摩托车免购置税,这是2019年后的政策,所以小踏板能省一笔。但150cc以上就要按不含税车价的10%交,一台3万的车,购置税差不多2600。
我把一台1.5万的车落地费用列了一下,你们可以参考:
- 裸车价:15000元
- 购置税:150cc以下免征,超过则约1300元
- 交强险:120元一年,排量大的会贵一点
- 车船税:杭州这边几十块,基本可以忽略
- 上牌费+牌照:自己办200以内,让车行代办一般收300到500
所以一台1.5万的150踏板,真正落地大概1.65万左右。车行报价时说的"落地价",你一定要问清楚含不含购置税和保险,我遇到过报"落地1.6万"结果不含税的。
上牌这块还有个坑。杭州主城区户口现在上不了浙A摩托牌,得是萧山、余杭、临平、富阳、临安、桐庐、建德、淳安这些区的户口,或者有当地居住证。我朋友就是主城区户口,最后挂在余杭亲戚名下,虽然能骑,但保险和过户都麻烦。外地户口的话,居住证要提前办,一般要满半年,这个时间得算进去。
二手市场反而更实在
新车价格硬,我就去闲鱼和几个本地车友群逛了逛二手车。杭州的二手摩托车源挺多,因为禁摩区的人买了发现没法骑,骑一两千公里就出手的不少。一台跑了3000公里的UY125,车主要价6500,最后6300成交。春风250SR这种,一年车龄的普遍比新车便宜8000到1万。
买二手要注意几点:一是查有没有事故和违章,二是看牌照能不能过户,三是别碰那些改装过排气的,年检过不了。我自己最后就是收了台二手PCX160,2万整,比新车省了3000,车况还挺新。
说到底,杭州摩托车价格受政策和需求双重影响,想省钱有几个思路:选150cc以下免购置税、多问几家店对比、考虑一年内的准新车、上牌自己去办别找代办。别指望能砍下大几千,杭州这市场,能谈下来五百块加一堆赠品就算不错了。买之前把落地价、上牌资格这两件事搞清楚,比纠结那几百块差价重要得多。